Eng /Mansour Ahmed

الوقايات على محولات القدرة. تنقسم الوقايات على محولات القدرة الى. وقايات رئيسية. وقايات احتياطيه. اولا الوقايات الرئيسية. ( اولا ) الوقايه التفاضليه. تعتمد نظريه عملها على المقارنة بين محولين التيار. على دخل محول القدره ومحول التيار على خارج محول القدره حيث في الاحوال العاديه يكون الفرق بينهم صفر اما اذا حدث قصر سواء على الدخل او خارج المحول في   في المنطقه بين الدخل المحول التيار والخارج المحول التيار فان الفرق بين محولين التيار لا يساوي صفر وبالتالي يعطي اشاره الغلق كونتاكت التوصيل التي يعمل على فصل المحول من الجهتين. المنطقه الذي يعمل بها الوقايه التفاضليه هي تشمل محول التيار وكابلات التوصيل البوشنج ( اي المنطقه بين محولي التيار على دخل وخارج المحول) واذا خرج المحول بهذه الوقايه حيث يبلغ التحكم المختص لا يوصل مره اخرى الا بعد استدعاء المعمل الهندسي وذلك لعمل فحوصات للمحول ومعرفه سبب خروج المحول بهذه الوقايه ويتم ابلاغ الاداره العامه التابع لها المحطه . ( ثانياً)  الوقاية الغازية (بخلز) (Buchholz Reley). تعتمد هذه الوقايه على جهاز بخلز حيث يوضع ع...

  فائدةالبطاريات فى محطات محولات الكهرباء لان التيار المستمر (   DC) هو خط الدفاع الاول فى محطات الكهرباء . فائده البطاريات في المحطه عند عمل صيانه للشواحن يتم تغذيه الحمل بالتيار المستمر وكذلك عند عمل صيانه للشواحن لانها توصل مع خارج الشاحن بالتوازي حيث تاخذ من البطاريات وذلك لتغذيه حمل مهمات المحطه منها التي تعمل بالتيار المستمر. وايضا عند خروج الشواحن باجهزه الوقايه او خروج المحولات المساعده بالمحطه او عند عمل صيانه او عطل بالشواحن وتستخدم البطاريات في تغذيه الاحمال التاليه ١ تغذيه دوائر التوصيل والفصل سواء من الكنترول اومن السوتش يارد ٢ تستخدم في تغذيه المواتير للمفاتيح وذلك لشحن السوسته وذلك لتوصيل المفتاح ٣ تستخدم لتغذيه لمبات البيان والاشارات ٤ تستخدم لتشغيل اجهزه الانذار الاساسيه لاجهزه الوقايه بالمحطة ٥ تستخدم في تغذيه اناره الطوارئ بالمحطه وذلك عند اختفاء التيار المتغير بها ٦ تستخدم في تغذيه اجهزه الوقايه وخاصه الريليهات  ٧ تستخدم في تغذيه اجهزه التحكم في الفصل والتوصيل الخاطئ . الصيانات المفروض عملها البطاريه التاكد من تشغيل شفاطات الهواء بالغر...

نجد ان مصدر التيار الثابت في المحطه بالنسبه لمحطات. التوليد فهو الشاحن حيث يعمل على توحيد التيار المتغير وتحويله الى تيار مستمر وذلك في الحاله العاديه ويقوم بامداد مصادر التيار الثابت بهذا التيار مع ذلك يقوم في نفس التوقيت بشحن البطاريات حيث ان البطاريات تقوم بالعمل عندما يكون الشاحن به عطل او اذا انقطع التيار عن المحطه كليا اي حدوث اظلام تام ونحسب جهد البطاريه المطلوب لتغذيه هذه الاحمال حيث على سبيل المثال للحصول على جهد 125 فولت DC من البطاريه نضرب جهد العمود الواحد في عدد الاعمده وبذلك نحصل على جهد البطاريه لان البطاريه تتكون من مجموعه من الاعمده ويطلق عليها اسم بطاريه ويوجد ايضا شاحن خاص بكل وحده من وحدات التوليد وهذا الشاحن ياخذ تغذيته من ال Mcc. Motor control center. وذلك لضمان عدم انقطاع التيار على الشاحن حيث يكون له اكثر من اتجاه لتغذيته اي ياخذ تغذيتة من اساسيات التربينة. حيث يكون الدخل له حوالي٤٠٠فولت تيار متغير . ويكون الخرج منه على الملف الثانوي بعد توحيد هو تحويله الى تيار مستمر يكون حوالي من١٢٠ فولت الى ١٣٠ فولت تيار مستمر. حيث يوجد رابط بين الوحدة الاولى وال...

عمل الضواغط الهوائيه (الكباس) بمحطات الكهرباء . طريقه التشغيل للكباس الهواء في المحطات التي يكون بها مفاتيح تعمل الميكانيزم لها بالهواء المضغوط حيث يوجد اثنين من الضواغط يوضع مع لوحه تتحكم اوتوماتيكيا فيهم حيث يتم وضعهم على وضع اوتوماتيك فيتم تشغيل احد الكباسات الى ان يصل الى مقدار الضغط المعاير عليه واذا وصل الى هذا الحد يتم الفصل اوتوماتيكيا واذا احتاج او نزل هذا الضغط الهواء فى شبكة الهواء الخاصة بالمحطة  الى حد معين يكون معايير عليه فانه يعطي الاشاره تشغيل للكباس الاخر ليعمل حتى الى ان يصل الى الضغط المعاير عليه وضغط الهواء هذا يخزن في خزانات كبيره كما ترونها . هذا يكون طبيعي اذا كان هناك تعويض بسيط نتيجه بعض التهريبات البسيطه من المحابس لجميع الدوائر الموجوده على ذلك التنك التي يغذيه الكباسات. حيث يسمى الكباس وهو عباره عن وحده مكونه من جزئين. اولا الماتور التي يدير اجزاء الضغط. ثانيا الضاغط مركب على محور الموتور وهو مكون من عده مراحل لضغط الهواء الجوي الى المرحله الاخيره. حيث يتم تخزين الهواء في تنكات هواء كبيرة. حيث يؤخذ من الهواء بضغط مناسب وذلك لتشغيل المفاتيح ا...

غاز FS6 فريد من نوعه لا غنى عنه في معدات الطاقه الكهربائيه ولا يوجد حتى الان بديل مكافئ له تبعا لانظمه المجلس الدولي لانظمه الكهرباء الكبير. حيث يستخدم في ويستخدم فى عزل القواطع الكهربية بنسبة ٨٠٪ وتجمعات الكهربائيه وفى استخدامات كثيرة لما تتمتع بخواص عالية فى تبريد وتبادل حرارة بالوسط الخارجى ويستخدم فى الاتى عزل القواطع الكهربيه وايضا يستخدم في عزل المحولات الكهربائيه وايضا محولات الجهد وايضا محولات التيار والوحدات الرئيسيه للحلقه وتجميعات الاجهزه ذات الجهد العالي Gis. وخطوط الغاز المعزوله وايضا في المكثفات والى اخره........ غازSF6 المستخدم في القواطع الكهربيه هو غاز من احسن انواع الغازات المستخدمه في اخماد الشراره في القواطع الكهربائيه. حيث يتميز بخواص له القدره القدره ان يعزل 2.5 من غاز النيتروجين ويساعد على تبديل الحراره مع الوسط اعلى من غاز النيتروجين. له القدره على عزل المواد الكهربيه عاليا جدا وقدره على اخماد الشراره الحادثه نتيجه الفصل والتوصيل بالنسبه للقاطع حيث يتم تحليل لحظي للجزيئات الغاز عند الفصل او التوصيل ثم تعيد هذه الجزيئات الى نفس التكوين للغاز والارجاع ...

كما نعلم ان يحب عند تصميم الشبكة الكهربية معرفة تيار القصر حتى توضع اجهزة الوقاية فى المكان المناسب وايضا. يجب معرفة قطر السلك  او الكابل المطلوب حتى يتحمل هذا القصر وايضا بدون ان يحدث لك انهيار وايضا معرفة التيار القصر يساعدنا ان نختار المفتاح المطلوب حتى يمكن فصل هذا المفتاح اثناء القصر وبدون ان يحدث انهيار للمفتاح او . القاطع وايضا اختيار اجهزة الوقاية المناسبة. حيث كلما بعدنا عن مصدر تيار القصر يقل التأثير على المهمات ويقل تيار القصر. لذلك دراست تيار القصر فى الشبكة الكهربائية يعتبر . جزء الفلاسفة فى مجال الكهرباء. حساب قطر الكابل من القوانين S=√3lV حيث القدرة الظاهرية بتساوى جذر ٣مضروب فى التيار مضروب فى الجهد. لذلك يمكن من هذا حساب التيار المار فى الكابل Irat. (Irat)=S\√3V  من هنا يمكن ايجاد معدل التيار المار. ثم وحسب سمك الكابل من العلاقة . حيث ان s هى سمك الكابل المطلوب حسابك. حيث السمك يساوى 2مضروب فى معامل السياحية فى طول الكابل مضروب فى معدل التيار مقسوم على  DV بيساوى 2.5من الجهد المطبق. ولحساب تيار القصر بالنسبة الكابل يحسب من العلاقة....