فائده البطاريات فى محطات محولات الكهرباء
فائدةالبطاريات فى محطات محولات الكهرباء
فائده البطاريات في المحطه عند عمل صيانه للشواحن يتم تغذيه الحمل بالتيار المستمر وكذلك عند عمل صيانه للشواحن لانها توصل مع خارج الشاحن بالتوازي حيث تاخذ من البطاريات وذلك لتغذيه حمل مهمات المحطه منها التي تعمل بالتيار المستمر.
وايضا عند خروج الشواحن باجهزه الوقايه او خروج المحولات المساعده بالمحطه او عند عمل صيانه او عطل بالشواحن
وتستخدم البطاريات في تغذيه الاحمال التاليه
١ تغذيه دوائر التوصيل والفصل سواء من الكنترول اومن السوتش يارد
٢ تستخدم في تغذيه المواتير للمفاتيح وذلك لشحن السوسته وذلك لتوصيل المفتاح
٣ تستخدم لتغذيه لمبات البيان والاشارات
٤ تستخدم لتشغيل اجهزه الانذار الاساسيه لاجهزه الوقايه بالمحطة
٥ تستخدم في تغذيه اناره الطوارئ بالمحطه وذلك عند اختفاء التيار المتغير بها
٦ تستخدم في تغذيه اجهزه الوقايه وخاصه الريليهات
٧ تستخدم في تغذيه اجهزه التحكم في الفصل والتوصيل الخاطئ .
الصيانات المفروض عملها البطاريه
التاكد من تشغيل شفاطات الهواء بالغرفه وذلك لسحب الابخره الى خارج غرفه البطاريات الى الى خارج الغرفة
يجب التاكد من ان المحلول بين العلامتين (low_ max )
حيث يجب ان ناخذ امبير البطاريه وناخذ امبير الشحن
حيث يكون امبير الشاحن اعلى من امبير البطاريه
وناخذ جهد البطاريه وجهد الشاحن وايضا حيث يجب ان يكون جهد الشاحن اعلى من جهد البطاريه وذلك للقدره على شحنها عندما تنقص اثناء تغذيه الحمل وتوصل اوتوماتيكيا عند نقص الجهد وتفصل ايضا عند وصولها للجهد البطاريه
يجب ايضا غلق الحجره حتى لا يكون هناك اي حشرات متطايرهاتصل الى اقطاب الخليه
وتعمل قصر على الاقطاب او تعمل على تسرب شحنه البطاريه الى الارض
حيث يجب عمل قياس الكثافه لكل عمود من المجموعه الاعمده بواسطه جهاز الهيدروميتر ويجب قياس درجه حراره المحلول والمفروض الا يزيد عن درجه حراره 40 درجه مئويه
حيث توصل جميع الاعمده على التوالي وهذه المجموعه من الاعمده تسمى بطارية
وحيث تمثل مجموع كل الاعمده بجهد البطاريه على
سبيل المثال
حيث يكون جهد العمود الواحد( ١.٢ ) فولت
وسعه البطاريه تساوى ( ٢٥٠) أمبير
واذا كنا نريد ان نحصل على بطاريه 220 فولت تيار مستمر فأن. يكون حساب عدد الاعمده كالتالي
عدد الخليه يساوي جهد البطاريه مقسوم على جهد الخليه الواحده ٢٢٠/١.٢=١٨٤ عمود
حيث يوصل طرفي مجموعه الاعمده التي تمثل البطاريه بكامل يوصل بمفتاح ومنه يوصل مع خارج الشاحن بالتوازي وذلك لتغذيه باره المهمات للمحطه التي تغذي بالتيار المستمر بالمحطه
ولحساب قيمه المقاومه المطلوبه لتفريغ البطاريه وهي المقاومه التي تحقق قيمه تيار يساوي 30% من قيمه سعه البطاريه مثال في حاله البطاريه ساعه 100 امبير تفريغ سواء منخفض او متوسط نختار مقاومه تحقق تفريغ 30 امبير وقبل التفريغ يجب ان جهد الشاحن حيث انه موصل بالتوازي مع البطاريه وعند القياس يجب ان يكون ( ١.٧ ) فولت وعند فصل الشاحن لمده 15 دقيقه يجب ان يكون قياس الجهد على اطراف البطاريه حوالي 1.4 فولت وبعد ذلك نترك البطاريه في عمليه التفريغ مع مراعاه لمده خمس ساعات مع مراعاه قياس جهد كل عمود بحيث الا يقل عن 1 فولت جهده واذا وصل الى اقل من واحد فولت يفصل البطاريه فورا
حيث يتم التفريغ في درجه حراره الغرفه حيث يكون الحراره ما بين 30 و 35 درجه مئويه وهذاالرابط يحتوي على فيديو يوضح ذلك.
اهداء مهندس/ منصور احمد محمد
مدير محطة اولاد حمام
نرجوا الدعاء إلى اموات المسلمين
