الجزء الثالث من اختبارات الزيت للمحولات الكهربية.
أولا اختبار الحموضة للزيت للمحول الكهربى
Acidity test
وتعتمد نظريه هذا الاختبار عن استخدام رقم التعادل
neutral ization number.
, وذلك لبيان درجه الحموضة الكليه التقريبية للزيت وذلك لتحديد التغيرات الكيميائيه التي حدثت في الزيت .
الزيوت الجديده من المفروض عمليا انها لا تحتوي على احماض واختبار الحموضه هو مقياس لمحتوى الاحماض المتكونه بواسطه الاكسده هذه الاحماض لو زاد تركيزها تكون رواسب طينية.
تعمل على انسداد مواسير التبريد للمحول مما تعمل على ارتفاع درجه حراره المحول مما يؤثر على ملفات المحول حيث يحدث بها هشاشه للعزل مع تقادم الزمن لذلك في الاحماض تشكل خطورة دائماعلى زيت المحول لذا فيجب عمل اختبار الحموضة وذلك للوقوف على جودةزيت المحول ويتم ذلك عن طريق رقم التعادل وهو عدد الملي جرامات من هيدروكسيد البوتاسيوم.
(KOH) Potassium hydroxide. المطلوبه لمعالجه الحامض Acid الموجود في 1 جرام من زيت المحول ونتائج هذا الاختبار توضح ان الحموضه Acidity .
تتناسب تناسبا طرديا مع كميه الاكسجين التي يمتصها الزيت لذلك فان المحولات المختلفه تتفاوت في زمن تكوينها للرواسب الطنية . فمثلا المحولات المعرضه مباشره للهواء سوف تكون رواسب قبل التي تحتوي على خزان تعويض والتي تحتوي على خزان تعويض تكون رواسب قبل المحولات المغلقة.
وهذه المحولات الاخيره تكون رواسب قبل المحولات التي يوجد بها غاز النيتروجين فوق سطح الزيت.
والمفروض عند وضع عينه من الزيت المفروض عند اضافه هيدروكسيد البوتاسيوم لها حتى يحدث لها تعادل المفروض الا يتعدى مؤشر الحموضه عن 5 ملغ هيدروكسيد البوتاسيوم لكل جرام زيت واذا تساوت وحدثت تعادل عند ذلك يكون الزيت صالح للاستخدام اما اذا تم اضافه اكثر من 5 مليجرام هيدروكسيد بوتاسيوم لكل جرام زيت ولم يحدث تعادل فان ذلك يدل على انه يجب ان يتم تغيير الزيت المحول.
ثانيا اختبار الشد السطحي للزيت والمحول.
interfacial tension test.
وهذا الاختبار يبين مدى تواجد الرواسب Sludge في الزيت وهو يقاس بقوه الشد لشريط من الماء فوق الزيت وهنا فان شده التجاذب بين جزيئات الماء تتاثر بوجود الجزيئات القطبيه في الزيت والتي تخفض من قيمه الشد السطحي وهذه الجزيئات القطبيه هي عباره عن الرواسب الطينيه الموجوده في الزيت والمفروض الا يقل الشد السطحي عن ٣٦ داين/سم.
حيث من اختبار الحموضة ، واختيار الشد السطحى للزيت يمكن من هذة النتائج من هذين الاختبار.
يمكن الحكم على صلاحيه الزيت.
اختبار الرطوبة لزيت المحول
Moisture content test.
يجرى هذا الاختبار لقياس كميه الرطوبه في الزيت كما ذكرنا سابقا فان الرطوبه حتى 30 جزء بالمليون(30 ppm) او اكثر يمكن اكتشافها باختبار قوه العزل الكهربي كما ذكرنا في المحاضرات السابقه شرح ولكن قد يوجد الماء في الزيت ولا يكتشف باختبار قوه العزل فالقيمه الحقيقيه لكميه الماء في الزيت مقدرة بالجزء بالمليون
(Ppm).
حيث يمكن قياسها باختبار الرطوبه في المعمل
وطريقة (كارل منشر) مشهورة لاختبار الرطوبه وهي التي تستخدمها المعامل الكيميائية
اختبار الوزن النوعي لزيت المحولات
A specific Weight.
حيث يتم حسابه عند درجه ١٥.٥ درجه مئويه اي انه يتم اختبار الزيت عند درجه الحراره العادية ثم بالمعادلة الرياضية تحسب عند ١٥.٥درجه مئويه الوزن النوعي للزيت يجب ان يكون اقل من الواحد الصحيح.
شكرا لحضراتكم لحسن المتابعه وان شاء الله سنكمل في المحاضرات القادمة يرجى الضغط على زر الاعجاب حتى يتسنى لنا دوما الشرح.٠
