اختبارات الزيوت للمحولات القدرة الكهربائية
اختبارات الزيوت للمحولات الكهرببةOil testing.
حيث يستخدم زيت المحولات لتبريد المحول وايضا للعزل الكهربي.
وهذه الزيوت العازله لها خواص تشغيل ممتازه الا انها معرضه للانهيار وفضل خواص العزل ومن اهم العوامل التي تؤدي الى تدهور عزل الزيت هو وجود الاكسجين في بوجود الماء في الزيت اضافه الى الاكسجين يتم عمليه الاكسده التي تكون احماض وطمي في الزيت وجود الرطوبه في الزيت هو سبب الشائع لانهيار عزل ويمكن ازاله الرطوبه من الزيت بالتكرير ويتم ذلك عن طريق سحب الزيت الى خارج المحول وتسخينه عند درجه حراره معينه وذلك لصعود بخار الماء منه او الطريقة الثانيه وهي طريقه الطرد المركزي حيث يدخل الزيت مع سرعه دوران معينه تعمل فصل نقط الماء منه وايضا خروج بخار الماء من الزيت أو الرطوبة.
حيث يؤثر بخار الماء او الماء عموما على عزل الزيت ولكن يكون تاثير مؤقتا ولحين تكريرالزيت.
ولكن الاحماض والطمى مسببان انهيار عزل الزيت بصوره بطيئه ولكنها خطيره وعاده ما يدخل الاكسجين الى الزيت من خلال المتنفس breather اضافه الى الاكسجين الموجود في الماء المذاب في الزيت لذلك يجب احكام جميع جوانات المحول لمنع دخول اي رطوبه او اكسجين بداخل المحول واعتمد معدل الاكسده على درجه حراره الزيت فكلما كانت درجه حراره الزيت عاليه كلما زاد معدل الاكسده وزادت فرصه تدهور الزيت وقد وجد ان كل 10 درجات مئويه زياده في درجه الحرارة الزيت تضاعف معدل الاكسده ولهذا السبب فانه من المهم الا توصل المحول على اكثر من حمله المقنن خصوصا في فصل الصيف ويوجد الماء في الزيت بطريقتين اما نقط صغيره ذائبه في الزيت على صوره مستحلب واما حره اسفل الزيت في خزان المحول الرئيسي ويمكن ازاله الماء واعاة الزيت بعملية التكرير.
وتاثير الرطوبه على خواص عزل الزيت يعتمد على طبيعه وجود الرطوبه في الزيت فالكميه القليله من مستحلب الماء في الزيت تقلل من قوه العزل الكهربي للزيت اضافه الى انه كلما زادت درجه حراره الزيت كلما تحولت نقط الماء بداخل الزيت الى مستحلب مما يؤدي الى التاثير على خواص عزل الزيت لذلك فان تكرار الزيت عند درجة حرارة اعلى من اللازم ممكن ان تؤثر على قوه التحمل الكهربي للزيت dielectric strength.
لان جزيئات الرطوبه في هذه الحاله تتحول الى مستحلب وهناك سبب اخر لتدهور عزل الزيت وهو ترسبات الطمى
Sludge.
هيلتصق الطمي بالاسطح الناقله للحراره ويكون حاجز الزريان الحراره من الزيت الى معدات التبريد كذلك يمنع الحراره من الانتقال من القلب والملفات الى الزيت اذا استمرتني يقوم بسد مسارات الزيت في السربنتينات ونتيجه ذلك فان عزل المحول ترتفع درجه حراره المحول ويكون عرضه للانهيار مما يؤدي الى حدوث دوائر قصر بين الملفات وبعضها.
وايضا مع ارتفاع درجات الحراره هذه يزداد زياده الاكسده للزيت ويتكون رواسب الطينيه والاحماض.
لذلك ينصح دائما عند التشغيل ان يتم تشغيل المراوح لتبريد المحول عند وصول درجه حراره الزيت الى درجه 60 درجه مئويه حيث يتحلل زيت المحول عند درجه الحرارة هذة ويتم متابعه المحولات اذا لم يتم تشغيل المراوح اوتوماتيكيا يتم تحويلها الى الوضع اليدوي ويتم تشغيلها للحفاظ على زيت المحول وبقاءه بخواصة مطلوبة. وايضا نظرا لتقادم المحول وتكوين الطمي الزيت يتم ضغط زيت على الرواسب الطينيه الكثيره بتسليط
زيت بضغط عالي على مكان الرواسب اما الاحماض
acids فلها معالجه خاصه مع العلم ان معالجه الزيت اقل تكلفه من تغييره بكثير.
وايضا وجود الماء في الزيت بصرف النظر عن انه يؤثر على خواص عزل الزيت فان بعض الماء قد تمتصة.
العوازل الصلبه للمحول اي عوازل اللفات واذا حدث ذلك فانه من الصعب ازاله الرطوبه من عوازل الملفات الا بعمليه التجفيف و التفريغ.
حيث يتاين ثغرة بين الملفات والمواد العازلة واحدث في هذه المنطقة تسرب تيار حيث يتم الشحن والتفريغ فى هذة المنطقه التي حول الملف كشبكه من المكثفات التى تؤثر وتضرب بالملفات للمحول وتحدث هشاشة للعزل.
الاختبارات التي تجرى على الزيوت وتشمل الاتي
(١)قوةالعزل الكهربى electrical strength test
(٢) معامل القدرة power factor test.
(3) لون الزيت color test.
(4) الحموضه acidity test.
(5) الشد السطحيinterfacial tension Test.
(6). الرطوبة moisture comtent test
(٧). درجة الاشتعال.
اولا اختبار قوه العزل الكهربى.
Dielectric strength test.
اختبار شده العزل الكهربي هو الاختبار الشائع الذي يتم اجراءة على الزيت في الموقع وهو عباره عن تسليط جهد متغير على الزيت لاكتشاف جهد الانهيار لة.
وطريقة الاختبار يتم وضع عينه من الزيت فى اناء يحتوي على الكترودين بينهما مسافة ٢.٥ مليمتر.
ويتم تسليط جهد متغير حيث يرفع بالتدريج حتى يحدث للعينة أثناء وجودها بين الالكترودين ويحدث جهد الانهيار لها .
حيث يكرر هذا الاختبار لعده عينات مختلفة ثم يؤخذ متوسط القراءات.
و وذلك لمعرفه وتحديد متوسط قوة العزل الكهربى لزيت المحول.
حيث يجب قبل الاختبار مراعاه الاتى.
يجب ان تكون العينه في اناء محكم الغلق وغير منفذ للضوء قبل اجراء هذا الاختبار يجب اجراء فحص للعينه للتاكد من الرطوبه والطمي والاجزاء المعدنيه كذلك ان تكون خاليه من الماء للحصول على عينه جيده للاختبار توضع العينه في اناء الاختبار وتغطى ثم تهز برفق حتى
تكون العينه متجانسه ويجب تنظيف الالكترودات قبل الاختبار جيدا.
يتم رفع الجهد من الصفر بمعدل 3 كيلو فولت في الثانيه حتى يحدث الانهيار للعينة.
ويكون اقل جهد انهيار كالاتى.
(1) للمحولات ٥٠٠ ك.ف يكون جهد الكسر للزيت ٤٥ الى ٥٠ ك.ف
(2) للمحولات ٢٢٠ك.ف يكون جهد الكسر للزيت ٤٠الى٤٥ك.ف
(3)للمحولات ٦٦ ك.ف يكون جهد الكسر للزيت ٣٠الى٣٦ك.ف.
شكرا لسيادتكم لحسن المتابعة. برجاء اضغط على زر اعجاب
انشاء الله نكمل الشرح فى المحاضرات القادمة.
